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快訊 | 疫情里16號線上的奮勇拼搏，贏來了一封來自深鐵集團的表揚信
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2022年12月28日，深圳地鐵16號線開通運營。16號線是疫情管控開放后開通的線路之一，達實16號線項目團隊在疫情高峰期間，保持團結與高效合作，堅持在一線，實現了軌道交通綜合監(jiān)控及MCC系統設備采購項目的完工。深圳地鐵16號線是深圳市繼20號線之后的又一條無人駕駛線路，全線采用全自動運行（FAO）系統，連接大運新城、龍崗中心城、坪山站及坪山區(qū)等地區(qū)，是深圳市實施東部發(fā)展戰(zhàn)略的地鐵線路之一。
（深圳地鐵16號線示意圖，圖源：深圳地鐵）
16號線項目中，達實團隊提供自主研發(fā)的達實AIoT智能物聯網管控平臺，包括工控云線路接入系統、大數據（運行監(jiān)控與應急保障系統、圖像型火災分析系統、能源管理系統及大數據應用、設備管理及智慧運維系統）、綜合監(jiān)控系統（含BAS、FAS、SCADA、能源管理）、MCC系統、車場智能化系統等的設備供貨，以及相關技術服務等。達實智能基于華為云，應用自主研發(fā)的產品與技術，針對軌道交通領域在5G/WIFI6、云計算、大數據、工業(yè)物聯網平臺等方面的應用，結合BIM+GIS三維地圖可視化、AR、數字孿生等新技術，構建以乘客服務為導向，面向智慧運維、智能調度的綜合物聯網管控平臺。
項目大、系統復雜：全國首條合同金額超3億元（目前一期工程2.3億）的地鐵線路單線綜合監(jiān)控系統，涉及專業(yè)系統多，業(yè)務復雜。技術創(chuàng)新：基于模塊化、標準化和面向服務的設計理念，提供自定義場景和預案處理功能，滿足全自動駕駛場景聯動功能需求，軟件平臺通過SIL2安全認證。綠色節(jié)能：能源管理系統匯總各車站、車輛段、停車場的能耗數據，對能耗數據的深入挖掘分析來評估能效級別，可及時發(fā)現用能問題，制定節(jié)能整改措施并通過系統核算節(jié)能效果和投資回報周期。大數據分析及應用：結合視頻分析、客流與能耗的關聯分析、設備運維數據挖掘、智慧倉儲等大數據分析及應用，構建統一綜合的管控平臺。
16號線的開通，不僅是達實技術創(chuàng)新的成果體現，也是我們踐行良知驅動的感人故事。
2022年12月以來疫情防控放開過渡期，團隊為確保每日一檢，專程到醫(yī)院排隊2、3個小時做核酸。然而，防控放開的同時加重了感染風險，12月中下旬，新冠陽性患者接踵而至，16號線團隊在這個關鍵階段，正面迎接挑戰(zhàn)。整個團隊涌現了頑強拼搏，敢于擔當、團結互助的精神。一旦有項目同事感染，其他人便會自動請纓頂上，互相配合，輪番上陣，堅守一線完成了16號線最后的運營準備工作，為又一道城市軌道交通順利開通貢獻了我們的力量。近日，達實16號線綜合監(jiān)控系統項目團隊收到來自深鐵集團的表揚信，并得到“突出貢獻單位”表彰。
值得一提的是，來自達實智慧交通事業(yè)部的陳浪先被評為突出貢獻個人，黃振信被評為優(yōu)秀個人。創(chuàng)新發(fā)展，彰顯了達實的行業(yè)水準；奮力堅守，表達了達實人的良知驅動。近年來，以深圳城市軌道交通作為基礎，我們陸續(xù)服務了深圳、廣州、成都、蘇州等全國27個城市、50多條軌道交通，用達實的物聯網創(chuàng)新技術及整體解決方案，加速城市軌道交通業(yè)務邁入了全新的智能化發(fā)展階段。我們在智慧交通的路，也將越走越遠！
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